Uno de cada cuatro conductores de furgonetas denunciados en la última campaña de vigilancia de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha sido por circular sin la ITV en regla. Concretamente, 810 denuncias por no haber pasado la ITV y 672 por circular a velocidad excesiva. 

El vértigo impide que las personas puedan desarrollar su vida diaria con normalidad y, por lo tanto, también se trata de un impedimento para conducir. Concretamente, los síntomas del vértigo pueden llegar a incapacitar a dicha persona durante la crisis y, por lo tanto, no debe ponerse al volante.

El objetivo de la Inspección Técnica de Vehículos es garantizar que el vehículo en cuestión cumple con unos estándares mínimos de seguridad y contaminación. De hecho, según un reciente estudio de la Universidad Carlos III de Madrid, las ITVS evitan más de 130 víctimas mortales, cerca de 12.000 heridos y 17.700 accidentes al año.

¿Qué ocurre si un trabajador se queda dormido al volante y sufre un siniestro? ¿Puede ser despedido? El Tribunal Superior de Justicia de Navarra (TSJ) ha establecido en una sentencia del 17 de mayo de 2018 que dormirse al volante y siniestrar el coche de empresa no es motivo de despido.